Motor e Câmbio

Chegou a hora de colocar o coração no paciente. Como o carro do Geraldo será equipado com motor Chevrolet Calibra e câmbio do Omega, decidimos começar por ele, pois o encaixe do cambio e motor não necessita de adaptações.

O suporte do motor é original da Chevrolet e os coxins são do Opala, fizemos então a base do coxim que é fixada no chassis usando chapas de 3mm. Com o motor pendurado pela "girafa", medimos a distância e a altura para confeccionar as bases dos coxins com um molde de cartolina para depois cortar as chapas.

O câmbio recebeu o coxim original do Omega, foi soldado uma barra no chassis para apoia-lo.