Enquanto isso começamos a prepar a flange do Civic, primeiramente fomos atrás de uma empresa para fazer a flange mas sem sucesso, todas deram para trás, quase levamos um calote. Com a iniciativa do Alex, resolvemos fazer a flange em casa. Partimos de um chapa de aluminio de 45x45 cms e 19mm de espessura. Desenhamos a furação do câmbio e do motor em cartolinas, achamos o centro dos dois e passamos a furação para a chapa de aluminio. Com a ajuda do Thiago da Classicos del Rey, cortamos as sobras da chapa com uma serra de fita, a parte central foi feita no torno. Os parafusos são do tipo Allen e os do motor são embutidos na flange. Agora só falta decidir o motor de arranque para fazer a adaptação. Falando parece simples, mas deu trabalhão danado, mas o resultado foi gratificante.
Nenhum comentário:
Postar um comentário